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车牌识别是利用采集车辆的动态视频或静态图像进行车牌号码、车牌颜色的自动模式识别技术。技术的核心包括车牌定位算法、车牌字符分割算法和光学字符识别算法等。一个完整的车牌识别系统应包括车辆检测、图像采集、车牌识别等几部分。停车场通过将车牌识别设备安装于出入口，记录车辆的车牌号码、出入时间，并与自动门、栏杆机的控制结合，就可以实现车辆的自动计时收费。当车辆检测部分检测到车辆到达时触发图像采集单元，采集当前的视频图像。车牌识别单元对图像进行处理，定位出车牌位置，再将车牌中的字符分割出来进行识别，之后组成车牌号码输出。

未来停车场智能管理系统将向着快速通行和无人值守、自助缴费的方向发展。比如无人值守智能收费系统，可以代替人工收费完全实现无人值守，该系统集纸币接收、硬币接收、硬币找零、票据打印、液晶显示、等功能与一体的智能设备。由于人力成本高以及技术发展成熟，停车场无人值守自助缴费系统在欧美发达地区应用为广泛，所以小编也认为国内未来的发展方向也会是这样。

智能停车场系统及小区出入口管理，单靠人工去记来往车辆的车牌号码和停靠时间是非常困难的，不但会出现错误，还需投入大量人力。一个小小的车牌自动识别系统设备安装在停车场的出入口就能“一劳永逸”地解决很多问题。对于车牌被遮挡、掉漆断裂、模糊不清等也能够分析识别，为停车场及出入口的工作人员省去许多烦恼。

智能车牌识别系统主要是由：摄像头、控制程序、嵌入式硬件和停车栏杆控制系统组成。摄像头的作用就不说了，大家都清楚，这里要注意的是，要安装灯光，因为摄像头对车牌的拍摄清晰度取决于光线，尤其是夜晚，必须有照明装置；控制程序，是整个程序的控制中心，它负责把摄像头拍摄的照片或视频进行处理和识别的过程，并完成对停车栏杆的起落控制，还包括当前停车位数量的计算、停车时间的计时等等；嵌入式硬件是控制程序的载体，要求稳定性、可靠性要高，因为它一般是安装在户外，工作环境比较恶劣；停车栏杆会接收来自控制程序的指令，通过电机实现栏杆的抬起和降落。

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近些年，由于互联网的深入发展以及大数据、云计算、物联网等新技术的运用，智能停车场管理系统逐渐走上舞台，并受到人们及市场的青睐，在初期，车牌识别系统相信很多人只能在停车场中才能看到，目前来讲，现在很多小区、单位出入口、医院、景区等场所都已经安装上了车牌识别系统，目的就是为人们营造一个、安全的停车环境，有效的解决城市停车难问题，为建设智慧城市添砖加瓦。

内蒙古车牌识别系统和传统停车场系统相比存在着很多优势：先车牌识别系统可以让车辆快速通行，自动识别，无需停车刷卡，直接不停车通行。车流量大，车辆频繁密集的时候满足所有车辆入场快速通行，避免车辆的排队现象，能做到所有车辆不停车入场。其次是有多样化的收费模式，可根据园区的管理，不仅可以实现中央收费、磁卡优惠、储值用户交费等多种交费，还可以运用手机端支付，比如现在比较流行的微信支付、支付宝支付等方式，并且支持优惠、免费原因的设定和查询

车牌识别系统是计算机视频图像识别技术在车辆牌照识别当中的一种应用。车牌识别技术要求能够将运动中的汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来，再通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术来识别车辆牌号、颜色等信息，目前新的车牌识别率为：字母和数字的单字识别率可以达到99.9%，汉字的单字识别率可以达到99.8%。

车牌识别技术是融合图像识别、云计算等多种技术，在停车场中用于对车辆身份的识别。传统IC/ID取卡票的方式虽然看似一个简单的动作，当车流量较大时就会造成停车场出入口的拥堵，给人们停车带来不便，浪费大量的停车时间；停车场票箱内卡容量有限，需要停车场管理人员不停地往票箱内放置卡片，而对于车主来说，由于卡片的保存不当，丢卡的现象时常出现，一旦卡片丢失，整个停车记录就无法核对，给停车场管理带来一些麻烦。

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先了解它的功能组成，道闸遥控器是一个发射数据的通道，当配合接收主板定义的功能就能实现其整个无线装置要实现的功能。只有当接收主板上的解码IC和道闸遥控器上的编码IC的管脚定义完全相同时，匹配的道闸遥控器功能才能和原有功能完全一样，否则就有可能出现按道闸遥控器上的开，实际上是关，按遥控上的关，实际上是开的情况，具体做法要根据接收来调遥控的按键，其实只要匹配的道闸遥控器能控制，一般情况也是能接受的范围。以上情况不包括原厂家出来的道闸遥控器装置。因为原厂家的道闸遥控器功能和接收功能定义是相完全相匹配的。